En un post anterior os describimos las diferentes sobrecargas estáticas que podemos encontrar en almacenamiento paletizado. En esta ocasión, os vamos a detallar cuales son las sobrecargas dinámicas que se pueden producir como consecuencia de prácticas inadecuadas trabajo con los equipos de manutención. Descenso brusco de la carga Si la unidad de carga se posiciona sobre los largueros de forma violenta, el impacto puede provocar daños de consideración en los

Siguiendo con nuestros últimos posts sobre las cargas paletizadas, hoy vamos a hablaros sobre las posibles sobrecargas que se pueden producir en el sistema de Paletización Convencional y como pueden afectar a su estructura. Las sobrecargas más comunes en el almacenamiento paletizado se producen al exceder las unidades de carga su peso máximo especificado y posicionarse sobre la estantería; la situación de riesgo es evidente ya que la estructura no

AEOC ha publicado recientemente un segundo protocolo de ‘Recomendaciones para la prevención de contagios del Covid-19 en almacenes y centros logísticos’ donde se detallan las medidas de prevención que deberían adoptarse durante el periodo de desescalada para tratar de garantizar la seguridad de todo el personal.   En dicho protocolo se insiste de nuevo en las medidas de higiene personal bajo recomendación del Ministerio de Sanidad:   Imprescindible el lavado frecuente

En el sistema de almacenamiento de paletización convencional APR, la secuencia de carga debe hacerse posicionando las paletas desde los extremos del hueco de carga hacia el centro, de forma que las posiciones centrales sean las últimas en recibir peso. Cuando es preciso cargar varios niveles, la secuencia de carga ha de hacerse en sentido ascendente, de forma que los niveles superiores sean los últimos en ser cargados.   Esta

Durante las operaciones de carga y descarga de las mercancías paletizadas han te tenerse en cuenta, con carácter genérico, las siguientes consideraciones: El pasillo de trabajo debe tener las dimensiones necesarias para permitir que la carretilla gire con su carga con las adecuadas holguras y tolerancias. Las velocidades durante el recorrido, aproximación y retirada en los pasillos deben acomodarse a las características de la unidad de carga, al estado del