Resumen rápido: la Inspección Técnica de Estanterías (ITE) es un procedimiento de seguridad obligatorio para almacenes industriales. Los 3 puntos clave que debes conocer:
- Está regulada por la norma europea UNE-EN 15635 y el R.D. 1215/1997.
- Exige una revisión visual periódica (interna) y una inspección técnica anual obligatoria realizada por un experto externo certificado.
- Incumplir esta normativa conlleva responsabilidades penales y la paralización de la cobertura del seguro en caso de accidente laboral.
Marco legal: norma UNE-EN 15635 y obligaciones del usuario
Los sistemas de almacenaje no son simples muebles metálicos; la ley los clasifica como equipos de trabajo. Como tales, están sujetos al Real Decreto 1215/1997, que exige al empresario garantizar que sus instalaciones sean seguras para los trabajadores en todo momento. Otro organismo que rige la normativa en el sector es el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo, concretamente en la Nota Técnica de Prevención NTP 852 Almacenamiento en estanterías metálicas.
Sin embargo, la directriz principal que rige la seguridad estructural en los almacenes europeos es la Norma UNE-EN 15635 («Almacenaje en estanterías metálicas. Uso y mantenimiento del equipo de almacenamiento»). Esta normativa traslada la responsabilidad directa a la empresa usuaria, obligándola a designar a un PRSES (Person Responsible for Storage Equipment Safety o Responsable de Seguridad del Equipo de Almacenaje), quien debe asegurar que la estructura no presente daños que comprometan su capacidad portante.
Diferencia entre inspección diaria, periódica y técnica oficial
El mantenimiento de estanterías metálicas no se limita a una única revisión anual. La normativa exige tres niveles de inspección para garantizar la seguridad continua:
- Inspección visual diaria: realizada por los propios operarios y carretilleros durante su turno. Su objetivo es detectar anomalías evidentes (un puntal recién golpeado o un palet mal apoyado) y reportarlo inmediatamente.
- Inspección periódica (semanal/mensual): llevada a cabo de forma estructurada por el PRSES del almacén. Implica un recorrido formal anotando las incidencias en el registro interno de mantenimiento.
- Inspección Técnica de Estanterías (ITR): la revisión oficial, pericial y exhaustiva que debe realizar, al menos una vez cada 12 meses, un técnico experto externo.
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Niveles de daño estructural: verde, ámbar y rojo (SEMA)
Durante una inspección técnica, los operarios miden las deformaciones milimétricas de puntales, transversales, diagonales, topes, largueros, etc. Según la UNE-EN 15635, los daños se clasifican en tres niveles de riesgo mediante un sistema de colores:
Qué incluye un informe de ITR
Tras la visita técnica a la nave, el inspector no solo emite un veredicto de «Apto» o «No Apto». El informe final es un documento pericial riguroso que incluye:
- Comprobación de que las cargas reales almacenadas coinciden con los límites dictados en las placas de características.
- Evaluación de las tolerancias de montaje, verticalidad (desplome) y nivelación de la estructura.
- Identificación exacta, mediante plano y etiquetado físico (pasillo, módulo y nivel), de las piezas dañadas y su nivel de riesgo.
- Verificación de los elementos de seguridad pasiva: seguros de larguero (pasadores), mallas anticaída, protecciones de puntal y estado de los anclajes al pavimento, etc.
Quién puede realizar una ITR: requisitos del inspector
La normativa es clara al exigir que la inspección anual sea realizada por personal «técnicamente competente». Esto significa que no tiene validez legal si la realiza un operario de mantenimiento genérico de la empresa. El inspector debe ser un experto con formación específica en cálculo de estructuras metálicas, fatiga de materiales y normativas de sistemas de almacenaje.
Consecuencias legales de no tener la ITR al día
Carecer del certificado anual de inspección o no subsanar los daños críticos («Rojos») detectados es considerado una infracción grave en materia de Prevención de Riesgos Laborales (PRL).
En caso de colapso de la estructura o accidente con lesiones, la dirección de la empresa se enfrenta a responsabilidades civiles e incluso penales. A nivel patrimonial, la práctica totalidad de las compañías aseguradoras anularán la póliza y se negarán a cubrir los daños materiales de la nave y del stock si se demuestra que la inspección técnica estaba caducada o ignorada.
Cómo preparar el almacén para la inspección
Para que el técnico pueda trabajar correctamente y la auditoría sea ágil, el PRSES del almacén debe asegurarse de:
- Tener accesibles los planos originales de la instalación y la documentación de capacidades de carga.
- Despejar los pasillos de maniobra, retirando palets apilados en el suelo o basura que impida medir la base de los puntales.
- Proporcionar el registro de incidencias internas recopilado durante los últimos 12 meses.
Reparaciones comunes y consideraciones legales
El mantenimiento correctivo más habitual tras una inspección consiste en la sustitución de puntales inferiores o protectores de puntal golpeados por las uñas de las carretillas, o el reemplazo de largueros combados por un exceso de peso continuado, forzado por una mala distribución de la carga en el módulo, por ejemplo.
Es crítico entender una regla de oro de la normativa: nunca se deben enderezar ni soldar piezas dañadas. La ley prohíbe terminantemente la «reparación en frío o en caliente» de componentes estructurales, ya que el acero pierde sus propiedades mecánicas. La única solución legal y segura es la sustitución por un recambio original del fabricante.
Servicio de ITR de Estanterías Record
Como fabricantes directos, en Estanterías Record ofrecemos el servicio integral de Inspección Técnica de Estanterías para instalaciones industriales de cualquier sector.
Nuestro procedimiento es transparente: un técnico especialista se desplaza a sus instalaciones, etiqueta físicamente los daños, emite el informe detallado y, si hay piezas que requieran sustitución, le entregamos un presupuesto de recambios sin compromiso. Al eliminar intermediarios, garantizamos un diagnóstico preciso y una certificación oficial en plazos reducidos.
Preguntas frecuentes (FAQs)
Sí, la norma UNE-EN 15635 establece una periodicidad máxima de 12 meses entre inspecciones oficiales por parte de un experto técnico externo.
No, las inspecciones se realizan visualmente sin necesidad de paralizar la operativa habitual de carga, descarga y preparación de pedidos.
Tener la placa de características visible es obligatorio. Si se ha perdido, el técnico evaluará la estructura y te indicará los pasos para realizar un levantamiento de planos, recalcular y emitir una nueva placa.
No, aplica a cualquier sistema de almacenaje industrial, incluyendo sistemas compactos (drive-in), estanterías cantilever para cargas largas, picking pesado y entreplantas.
Es una práctica peligrosa, ilegal y desaconsejada. Alterar la estructura combinando marcas distintas anula automáticamente la garantía de capacidad de carga de todo el sistema.
Sí. Nuestros inspectores están capacitados técnica y legalmente para auditar, evaluar y emitir informes sobre estructuras metálicas de cualquier fabricante basándose en los estándares de la norma UNE.
La normativa exige proteger obligatoriamente los pilares ubicados en zonas de paso intenso, esquinas o cruces de carretillas, para minimizar el riesgo de impactos accidentales.
Un daño en ámbar requiere su reparación o sustitución lo antes posible. Si una Inspección de Trabajo detecta que no se han tomado medidas preventivas tras ser notificado, puede acarrear una sanción.
Sí. Tras el montaje de las nuevas piezas originales, emitiremos un anexo de subsanación validando que el módulo afectado vuelve a ser 100% seguro y apto para soportar la carga nominal.